郑州恺德尔科技发展有限公司致力于研发生产各类起重机安全监控管理系统，新产品采用无线技术，大大简化了安装难度，监控系统可以非常方便地二次安装使用，为施工单位节省开支，架桥机安全监控系统根据国标28 264-2017设计，完全满足国标要求。

1、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。 

 2、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。 

 3、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。  

4、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。 

 5、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。 

6、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 

 7、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。

8、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 

 9、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。 

10、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。 

11、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 

12、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。 

13、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。 

14、中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处。 

15、前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。  

16、前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。  

17、液压系统 

 (1)、属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开期中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏；     

 (2)、根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定； 

 (3)、当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油；  

 (4)、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸； 

18、架桥机必须设置避雷装置，由使用单位自行解决。   

19、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。 

20、在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。 

21、架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<1.5%。 

22、架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡<3%，不满足时应调整至此要求。   23、架桥机在下坡工作状态下，纵行轨道的纵坡>1%～3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑

起重作业安全注意事项

1.进入施工区域戴好安全帽。 

2.作业时衣着整齐，戴好标志，夜间指挥要穿戴夜光标志服。 3.信号工指挥人员责任心要强，能适应高空作业，经培训考试合格后持证上岗。 

4.高处指挥必须站在可靠之处。 

5.上下信号工在视线不好或误区的情况要和塔司保持联系，确保安全方能吊运。

 6.严禁吊物上站人。 

7.被吊物重超过机械性能允许范围不准吊。

 8.多台塔吊在同一范围内作业，必须有防碰撞措施。 

9.严格执行“十不吊”规定作业。  

10.作业时正确使用口哨、手语、旗语或对讲机。  

11.信号工须持证上岗作业，严禁酒后作业。 

12.信号工必须站在吊点地方指挥，以便掌握吊点情况和可能发生的安全问题，有更好的处理。 

13.信号工要经常检查起重用的吊索具，对其安全技术状况负责。