门座式起重机（以下简称“门机”），自20世纪80年代被天津港陆续引入后，逐渐取代了人力装卸，其极高的作业效率为天津港带来了巨大的收益，成为码头散杂货装卸的主力设备。而天津港第四港埠有限公司（以下简称“四公司”）的货源均为散货，因此门机的高效使用率成为保证公司生产作业的重中之重。然而，由于公司盈利较少，设备更新换代不及时，四公司仍旧保留了接近半数比例的老旧门机，整体偏老龄化；而由于公司的作业货类以矿为主，以糖、化肥为辅，均具有极强的污染性和腐蚀性，粉末进入门机内部会对接触器、继电器等电器元件造成极强的副作用。以上两点导致了作业当中经常会出现各种问题，有时需要整车停止等待更换备件，甚至经常需要设备管理维修人员半夜紧急入厂抢修，严重影响了码头的作业效率，导致吞吐量受到影响，而且影响到了员工的正常休息。针对这个 问题，可以在日常的维护保养中做到提前预防，把可能出现的问题一一排查，积存一些容易损坏的电 气元件，以免需要备件时手忙脚乱。如果能在各个方面都做好预防性准备和保养，一定可以大幅度提高作业效率，使公司的业绩更上一层楼。

门座式起重机的基本结构 这些老旧的门座式起重机虽然出自不同的生产厂家，内部元件构造也有诸多差异，但是基本结构却很相似：电器部分由PLC程序控制系统、变频器、力矩限制器、制动系统以及若干断路器、继电器、空气开关构成；机械部分则是由减速器、电机、滑轮、臂架系统和若干钢结构部位组成。

门机电气的预防性保养：  控制传动系统的预防性维护---保养变频器 变频器是门座式起重机重要的驱动和控制设备，变频器出现故障，往往会导致全车没有动作。所以，要确保其可靠连续地运行，就要在日常预防性维护保养中做实、做细、做全面。变频器对周围的环境要求相对较高，周围温度过高会导致变频器过热报警，严重时会直接导致变频器功率器件损坏、电路短路；周围温度过低会导致变频器排放的热空气冷凝成水珠，对变频器的内部造成隐患；空气过于潮湿会导致变频器内部直接短路。 在对变频器做定期预防性保养时，首先，需要检查顶部风扇是否能够正常工作。如果工作时不能及时排风，使其内部温度过高，会导致变频器众多原件烧坏，甚至会引发火灾，在作业过程中发生危险。 其次，需要定期清除变频器内部的积灰和其他脏物。受货类所累，经常会有粉末状的矿、糖等黏性物体粘在变频器主板与驱动板上，如短期内不处理，不能及时用酒精等试剂擦拭干净，会造成主板的损坏， 导致设备变频信号无法传递，全车无法运行。再次，要定期对变频器内部的充电电阻、电解电容和 IGBT模块进行检查，看其是否出现开裂、漏液、发黄等现象。如果 出现以上问题，应尽早更换备件。 最后，还需在季节性保养时检测电气房内温度，检查空调是否完好， 确保变频器不会受到温度变化的影响，从而保证设备高效安全运行。

PLC模块 首先，应对PLC硬件部分进行检查。譬如，PLC电池电压是否正常，模块是否完好，母板卡轨是否牢固；检查在待机状态时，起保护作用的LED指示灯是否正常发亮。 其次，要进行外部安全回路的检测。由于四公司老旧门机生产于20 世纪90年代初期，故其安全回路中没有设置互锁保护，存在电机运行时正转反转同时发生的安全隐患。 这就需要在周期内对PLC互锁程序 进行阶段性的检测，保证电机能够平稳安全地工作。 在硬件部分检测完好，保护回路正常工作后，要对门机进行模拟作业测试，包括空载测试和负载测试：空载测试是通过观察门机各部位动作是否正常，以判断PLC程序是否成功输出；负载测试则是通过 门机在负载时的状态判断各个系统 是否能够正常工作，是否在作业过程中存在溜钩、抓斗不能合拢等安全隐患。

超负荷力矩限制器的预防性维护保养 超负荷限制器是门机上必不可少的保护装置，防止因超载而引起的机械设备损坏的安全防护装置。 其基本原理为：当负载超过设定值的最大值时，驱动回路自动断开， 消除了由于超载而发生安全事故的隐患。但是这种保护装置经常由于其控制回路通断的特性被司机认为有碍作业，影响作业效率，而对其进行人为的破坏或者短路，使其无法起到限制超载的作用。这是相当危险的事情。门机如长时间超载作 业，金属结构会产生相当严重的变形，电气元件会经常处在过流而导致的高温工作状态下，极易发生机损事故甚至火灾，所以，对其进行预防性维护是非常必要的。

首先，从保证生命安全的角度出发，对司机进行安全教育，使其真正意识到超负荷装置的保护作用，并且与其收入挂钩，对屡次破坏超负荷装置的司机进行罚款；其次，在门机进 行作业准备时，由维修保养人员，对超负荷装置的各个原件（屏幕、信号采集器、传感器）进行逐一检查，如未发现有异常，令司机进行满载试运行，观察超负荷装置能否正常工作。

门机钢结构的预防性保养 所谓的门机钢结构预防性保养，就是对金属结构的变形、开裂、疲劳损坏进行预防检查，排除隐患故障。金属结构由门架、转盘、上转柱、臂架系统、平衡系统及走行台车所组成。其中，上转柱和臂架系统是需要重点注意和提前预防维护的两大结构。因为这两个部分一旦发生故障，会造成重大机损事故甚至人员伤亡，所以，做好预防性保养是对设备稳定和操作人员的生命安全负责。

首先，要对转柱和臂架系统进行每年两次的钢结构检测，由专业的检测团队对测量出的数据进行分析，得出检验报告，决定门机钢结构是否符合国家要求，能否继续作业。其次，加强 对日常维修人员专业技能的培养。对出现开裂现象的部位进行电气焊修补后，要确保其内部完全焊接完成，没有留下缝隙。同时，安排专人专项对金属结构进行日检，加大设备管理人员的巡查力度和频率，缩短检查周期，保证每一台设备在作业前都有专人进行专项检查，确保作业中不会出现金属结构开裂现象而发生安全事故。

综上所述，随着国家对于安全生产要求的提高，维修成本的增长和老旧门机使用寿命的增加，不能再被动地等待发生故障后再进行维修，而是要提前着手，作业前对门机进行全面检查，进行预防性保养，降低门机的故障率，在节约维修成本的同时，保障码头的生产安 全有序高效地开展，促使公司在成本节约和效益收入两方面同时迈上